煤礦風光 1
COAL MIMES I
臺灣採煤歷史可追溯至1641年,煤礦所產地方主要為北部地區,含煤地層的分布自東北海岸的澳底和金山煤田向西延伸到大安溪流域,長約120公里,寬度平均為20公里,涵蓋範圍約有2000平方公里。主要的煤田依重要性為基隆市、 臺北市、新北市、新竹縣、桃園縣及苗栗縣,煤區、煤田以及主要的含煤層如表。臺灣含煤地層可採的部分,木山層有三層,石底層有七層, 南庄層有五層。臺灣地區煤礦之煤層受到劇烈地殼變動變化極大,且單位面積儲量低,開採困難,所以多採斜坑法開採。因天然條件不佳,剩餘的煤儲量以及考慮開採技術和經濟上的考量,不宜繼續開採,因此政府在1984年制定了新煤業政策,對礦場安全不良及經濟效益差的煤礦加以輔導礦工轉業和補助資遣,使煤礦能順利關閉。至2001年底,最後一個關閉的礦場即為利豐煤礦,此後臺灣所需煤炭全部仰賴國外進口。
臺灣煤田以及主要含煤層
煤區 | 煤田 |
主要含煤層 |
基隆 | 金山 坎腳 田寮港 汐止 汐止 汐止 四腳亭 侯硐 八分寮 菁桐坑 武丹坑 金瓜石 金瓜石 頂雙溪 澳底 | 木山層 石底層 石底層 南庄層 石底層 木山層 石底層 石底層 木山層 石底層 石底層 南庄層 石底層 木山層 澳底層 |
臺北 | 南港 南港 景美 景美 石碇 清水坑 清水坑 山子腳 山子腳 三峽-大溪 三峽-大溪 |
石底層 木山層 石底層 木山層 石底層 石底層 木山層 石底層 木山層 石底層 木山層 |
新竹 | 關西 嘉樂 上坪 上坪 |
南庄層 石底層 南庄層 石底層 |
竹南 | 北埔-獅頭山 八卦力 南庄 |
南庄層 南庄層 石底層 |
苗栗 | 出磺坑 細道邦 |
南庄層 南庄層 |
南投 | 集集大山 鳳凰山 |
南庄層 南庄層 |
嘉義 | 阿里山 | 南庄層 |
70年代臺灣煤礦礦場與煤礦公司名稱
臺北市 |
永和煤礦 |
芳川煤礦 |
華勝鑛業蓮和煤礦 |
福田煤礦 |
友華煤礦 |
松峰煤礦 |
峰臺煤礦 |
天惠煤礦 |
基隆市 |
福基煤礦 |
三合煤礦 |
三合六堵礦場 |
中宏煤礦 |
福海煤礦 |
華年鑛業和益二坑煤礦 |
八堵煤礦 |
偉義煤礦 |
石黎煤礦 |
瑞基煤礦 |
接福煤礦 |
億山礦業 |
東建煤礦 |
瑞和鑛業瑞和煤礦 |
盛益鑛業 |
英和煤礦 |
吉隆煤礦 |
瑞基興業山豐煤礦 |
新北市(現為新北市) |
頂雙溪煤礦 |
高興煤礦 |
正興煤礦 |
慶和煤礦 |
新平溪煤礦 |
臺和煤礦 |
石底煤礦 |
雙溪鑛業雙華煤礦 |
重光煤礦 |
瑞三鑛業 |
三貂煤礦 |
臺灣金屬鑛業金瓜石煤礦 |
福益煤礦 |
耿德鑛業大福 |
煤山煤礦 |
建基煤礦 |
中和煤礦 |
新拓煤礦 |
海山煤礦瑞大礦業瑞大坑 |
三榮煤礦瑞芳煤礦 |
吉豐煤礦 |
平和煤礦 |
福隆煤礦 |
新一坑煤礦 |
金德豐煤礦 |
萬里五坑煤礦 |
山裕煤礦 |
烘內坑煤礦 |
東山煤礦友蚋煤礦 |
臺灣肥料木南煤礦 |
文山煤礦 |
永福礦業 |
立祥鑛業 |
石碇煤礦 |
穗昌煤礦 |
大展煤礦 |
彰和煤礦 |
海山煤礦一坑 |
海山煤礦建安礦業所建安坑 |
海山煤礦建成礦業所建福坑 |
海山煤礦新莊礦業所建新坑 |
勝和煤礦 |
東昌煤礦 |
古山煤礦 |
鶯歌煤礦 |
成福煤礦 |
陽德煤礦 |
千江煤礦 |
全祿礦業煤礦 |
新大興煤礦 |
久龍煤礦 |
忠義煤礦 |
三峽煤礦 |
永達煤礦 |
湊合煤礦 |
大一煤礦 |
裕峰煤礦 |
金敏煤礦 |
德山煤礦 |
利豐煤礦 |
桃園縣 |
三德煤礦公司 |
金壽山煤礦 |
順和煤礦 |
正福煤礦 |
大漢煤礦 |
瑞記煤礦 |
億隆煤礦 |
新竹縣 |
復興煤礦新竹礦 |
雙喜礦業南山煤礦 |
田寮坑煤礦 |
建豐煤礦 |
隆臺煤礦 |
興隆煤礦 |
茂泰煤礦 |
苗栗縣 |
南莊鑛業 |
新美煤礦 |
田美礦業 |
南邦煤礦 |
雙喜礦業添興煤礦 |
大東山礦業北河礦場 |
建興煤礦 |
興福煤礦 |
雙喜礦業添益煤礦 |
雙喜礦業 |
仙山煤礦 |
榮聯企業番員窩煤礦 |
安嶺煤礦 |
成龍福煤礦 |
甲陽煤礦 |
南投縣 |
久隆礦業 |
臺灣礦業發展史-臺灣光復1,1945~1961年 |
民國34(1945)年,5月25日起「基隆濱町」至「瑞芳街」輕便鐵路,由臺灣金屬鑛業股份有限公司接手,繼續經營客貨運,此時路線設備都已老舊,因此運輸效率不彰,不過仍是當年水湳洞到基隆的唯一的陸運交通路線。8月15日,日本宣布無條件投降後,其在臺灣之公私產業皆由國民政府接收。為辦理各項接收工作,臺灣省行政長官公署與臺灣警備總司令部合組臺灣省接收委員會。8月25日因日治527事件李建興等人悉數獲釋,李建興開始經營煤礦;不久,李建興被選為首任瑞芳鎮鎮長。9月日本礦業撤離,由臺灣工礦公司接管,原近江產業合資會社礦業仍交蘇耿炎包採。9月木業蕭條,煤礦業興起,淡水許文吉邀請林義德兼營煤礦,投資各半。由於林義德先生經營坑木,熟悉礦場事務,便由他來主持礦場。林義德向工礦公司包採外柑腳煤礦。10月政府成立煤業監理委員會,接收日人經營之煤礦,基隆附近之30餘個煤礦由臺灣煤礦公司籌備處接管,由3個煤礦分別直接管轄繼續經營,分別為基隆煤礦、永建煤礦與七星煤礦,其中基隆煤礦下轄瑞芳一坑、基隆三坑、天源坑、瑞芳二坑、中和坑、合成坑、調和坑、榮隆坑、旭坑、萬里一坑等礦。11月臺灣省接收委員會開始運作,主要負責接收日本在臺灣之產業。 牡丹鑛山光復後由經濟部接收,隸屬資源委員會金銅鑛務局籌備處,後為臺灣金屬鑛業股份有限公司經營。 日治「臺灣炭業組合」改名「臺灣省煤礦公會」,臺灣本土礦業鉅子顏雲年的長子顏欽賢被推舉為組合長。 行政長官公署成立「工礦處煤業監理委員會」,將日產接受、改制,之後成立「臺灣工礦股份有限公司」,接收「臺灣石炭統制會社」,並改組為「臺灣省石炭調整委員會」,並廢止〈石炭統制辦法〉,試圖改變日治以來長期採用的官方統制方法,於是業者成立「石炭運銷合作社」以因應。 海山煤礦由臺灣工礦接收。 清口井稱為調和煤礦,礦區號碼礦業字第106、973、1542號,臺濟採字第497、349、1064號,礦區面積128公頃83公畝10公厘,礦場位置在今草山福德宮及旁邊的資源回收場附近,日治時期向基隆炭礦會社租包開採疏水準上之下層煤。 九份的黃金產量曾一度恢復。 三峽插角公學校改稱為插角國民學校。 柑腳公學校更名為柑腳國民學校。 戰後煤山煤礦礦區號碼礦業字第365號,範圍臺北縣瑞芳鎮焿子寮、九份、水南洞。 民國35(1946)年1月1日「雙溪鄉東國民學校武丹坑分教場」改稱「雙溪國民學校牡丹分校」。1月25日礦權人黎文成申請將黎文成鑛業所(馬福煤礦),更名為裕成炭鑛公司,公司董事長黎文成,經理黎文魁。11月26日「雙溪國民學校牡丹分校」正式獨立,更名為「臺北縣雙溪鄉牡丹國民學校」。 民國36(1947)年4月蘇德良經由瑞和煤礦向工礦公司包採最下層斜坑。5月吉慶煤礦位於瑞芳鎮吉慶里大坑埔地方,礦區號碼礦業字第161號,臺濟採字第4090號,礦場面積88公頃31公畝30公厘。原屬臺灣工礦公司,開坑試採1年。6月永安新斜坑,原為李建和所屬之瑞和實業社之礦場,該社與臺灣工礦公司永建煤礦訂約承約,同時開鑿斜坑,採取煤炭。6月林義德包採牡丹協益煤礦。6月6日瑞三金鑛股份有限公司創立,由李建興任董事長,曾有富為所長,由於牡丹鑛山區的富鑛由於早被日人開採怠盡,荒廢許久,剩下的貧鑛向金鑛局承租,設牡丹坑鑛業所,隸臺北縣雙溪鄉三貂村之金山街,鑛區號碼國字第6號內,面積95公頃95公畝1公厘。鑛業所除部分自營外,也分區開放,下包給小規模採金公司。在金之生產線上,仍以瑞芳、金瓜石、牡丹坑三鑛鼎立之態,自從瑞三承租牡丹坑鑛山以後,產量十分穩定。共承租開採25年。 民國37(1948)年4月蘇耿炎參選瑞芳鎮第二屆鎮民代表當選。5月吉慶煤礦向工礦公司締結包採契約2年。8月苗栗人林為恭取得黎文成馬福煤礦礦權,開設斜坑。9月濂洞國小原本是瓜山國民學校分班成立,最初僅有2班。10月謝天鴻與李龍卿合夥租包開採瑪鋉煤礦。12月1日瑞三礦區在臺北市信陽街設臺北辦事處。 民國38(1949)年,4月木柵芳川鑛業社礦場總面積231公頃,煤層為中部系統(石底層),本煤層0.5至0.7公尺為本礦開採之主煤層。由陳村頭與陳其志合夥組織芳川鑛業社開始經營。5月臺灣工礦股份有限公司合併臺灣煤礦公司,將其納為分公司。10月歐梅莉颱風來襲,山洪暴發,因永安新斜坑礦場緊鄰基隆河,致使全礦遭淹沒,設備盡燬,變成廢坑,經該社重新投資,開拓新斜坑,並請准工礦公司加名為共同礦業權人,繼續掘拓,分採本煤層及下煤層。12月28日瑞三礦區向臺灣工礦公司承購猴硐鑛業所鑛權及全部設備。 1950年代煤礦業在政府獎勵及美援的技術設備支持下,進行煤產調查及生產改善,1960年初為全盛時期。 民國39(1950)年7月吉慶煤礦向工礦公司收買礦業權及設備。8月「臺北縣雙溪鄉牡丹國民學校」增設「燦光分班」。9月林義德依鑛業租包三原則先買下協益煤礦。9月木柵芳川鑛業社原合辦人陳村頭亡,由其妻陳蔡鴛鴦繼承為合辦人。10月蘇耿炎參選第三屆鎮民代表選舉又再獲得連任。11月李建和擔任首屆臺灣臨時省議會議員,之後又當選連任二、三屆議員。 民國40(1951)年,8月吉慶煤礦由中臺礦業公司移轉顏滄海等承受經營。8月牡丹國小增設「金山分班」,當初向瑞三礦業公司福利委員會借地上課,計有一班一至四年級的學生在此上課。此地在光復後曾設有金山村。金山分班後來由瑞三公司提供辦公廳舍當作教室,並提供教員宿舍一間予分班使用。9月萬隆煤礦,礦區面積432公頃,與芳川同為普通燃料煤的中部煤層系統(石底層),煤層僅可開採本煤層一層,厚度0.6公尺,該礦區位於舊德豐煤礦與舊朝日煤礦之間,開挖昔日兩礦所不開採之煤層,煤層條件惡劣,該礦申請設權。運輸方式也和芳川煤礦相似,先運往十五分火車站附近的儲煤場,再往外運輸。9月29日政府決定在基隆八堵籌建礦工醫院。12月政府撥出新臺幣70萬元充作基隆八堵礦工醫院工程費,礦工福利基金委員會決定創設礦工醫院,發包興建。11月福隆煤礦礦區號碼礦業字第1536號,臺濟採字第1051號,礦場面積56公頃6公畝3公厘,開鑿礦業字第574號礦區最下層斜坑。福隆煤礦股份有限公司資本總額780萬元,公司地址臺北縣瑞芳鎮中央路4段49巷6號,最初經營者為顏棟才。福隆煤礦煤層屬中部系統,開採最下層厚度0.4公尺,較有變化,有主斜坑一坑,降煤自礦場至四腳亭車站1.8公里,使用臺車。 民國41(1952)年2月萬隆煤礦承領經濟部採礦。4月福隆煤礦由工礦公司讓受第574之一部分與永大坑等共同承受。6月泰發煤礦礦區號碼礦業字第905號、臺濟採字第675號,礦場面積256公頃94公畝91公厘,礦權人為林義德,合夥經營,設定礦權開鑿水平坑。煤層屬下部系統,本層厚度0.35公尺,較有變化,煤質為強粘結原料煤,有主斜坑一坑,又斜坑一坑,降煤方式礦場至中間儲煤場1公里使用臺車,中間儲煤場至車站9公里使用卡車。9月林義德再向工礦公司承購外柑腳煤礦礦區礦權,交給連莊耀經營,後歸許宗魁,最終被併入雙溪煤礦。10月林義德又獲得設定新基村的煤礦權,並開坑成立泰發煤礦。10月萬隆煤礦開工。 民國42(1953)年5月林文森將萬里鄉中福村加投地方的中福煤礦礦權移轉給高堂燕開採。9月永安煤礦礦區由工礦公司承讓礦業權。10月萬隆煤礦暫時停工。10月30日在基隆八堵礦工醫院舉辦交接典禮並組織礦工醫院董事會籌辦院務,首屆董事長顏欽賢先生。由於煤礦業者不斷出錢出力,羅致名醫增加設備,使醫院漸漸地成長茁壯,規模足與各公立醫院媲美,深獲社會好評及礦工朋友的信賴。11月30日省政府令將礦工醫院交由煤礦公會接辦,舉行交接。 民國43(1954)年6月1日瑞三礦區在臺北市信陽街設商務部。11月1日成立礦工福利基金,並設立瑞芳礦工診療所。11月15日瑞三礦區改組為瑞三煤礦股份有限公司。12月林昌年將基隆巿中山區中和里地方的隆基煤礦移轉給高水、高堂燕、蘇成水承受設權。 民國44(1955)年5月由於金礦富鑛體之漸趨枯竭,金礦事業開始走下坡,金銅鑛務局讓金瓜石鑛山更加符合國營事業企業化政策,改組為臺灣金屬鑛業股份有限公司經營,並引進國外技術及設備,在銅礦生產逐年增加的情況下,金瓜石礦區曾維持不錯的營運業績。瑞三所開採者為殘餘之貧鑛,故又將鑛山轉包予小規模之採金者,治金方式則採用比重式採金及錆化提煉。鑛山在此雙重承租方式之下,採鑛者均用狸掘式進行撿拾金脈,勉為維持,歷年之產金,尚稱平穩,故生產量如非金價偏低,尚可維持。6月25日基隆八堵礦工醫院落成。8月1日瓜山國民學校分班獨立為臺北縣瑞芳鎮濂洞國民學校,共有8班。11月臺灣工礦公司瑞德礦業的民德礦場,位於四腳亭向斜之東南翼,為瑞芳一坑之深部,礦區號碼礦業字第573號,臺濟採字第1404號,礦區面積1369公頃90公畝,與庚子寮附近開鑿斜坑。8月賴天送在改組為民營的臺灣工礦公司中,擔任民德礦場與瑞芳一坑的主任,工礦公司的瑞德煤礦管理處獨立成為瑞德礦業股份有限公司,他也曾任瑞德轄下民德礦場的協理與主任。10月6日基隆八堵礦工醫院正式開幕營運,同時農復會補助藥品器材180餘種,開幕後由省礦工福利基金委員會負責經營。該基金委員會曾向勞工保險部借貸新臺幣30萬元均用罄,又經營不善基金短絀維持困難,經臺灣省政府第284次委員會議,決將礦工醫院交由煤礦公會接辦。11月泰發煤礦礦區正式產煤,接受美援貸款開拓南北二斜坑。 民國45(1956),8月吉慶煤礦開坑。8月將馬福煤礦礦權移轉與林為寬繼續經營。9月碧山煤礦復業開水平坑採最下層。10月柑林國民學校成立上林分班。 民國46(1957)年1月1日芝山鑛場芝山坑開坑。1月萬隆煤礦重新開業。6月三榮煤礦礦區號碼臺濟採字第3852號、礦業字第2360號,礦場面積123公頃32公畝33公厘,由臺灣工礦公司割讓礦業字第1535號。8月瑪鋉煤礦改組易名為瑪鋉合記煤礦並開採中層煤。8月6日三榮煤礦股份有限公司核准設立,資本額6千萬元,董事長陳管仲,常務董事林三干,董事張文献、陳子鍾、謝梅枝,監察人劉福堂,常務監察人林陳豔,總經理林三干,經理陳子鍾,礦長顏受土,副礦長楊家丁。從經營名單猜測,陳管仲為林陳豔的父親,而林三干為陳管仲的女婿,林陳豔的丈夫。後來代表人改為林陳豔,礦場負責人及礦長為張尚智,營業登記項目包括煤礦之開採及煤礦之販賣、焦炭之製煉及販賣、委託營造廠商興建住宅及商業大樓出租出售業務。9月上林分班成立三叉坑分班,鼎盛時期學生數曾高達9百多人。 民國47(1958)年4月福海煤礦開斜坑,礦業字第406號、臺濟採字第1404號,面積34公頃37公畝,董事長顏棟才,經營團隊包括常務董事顏棟仁、李焰福,董事顏林面、顏白琅,常務監察人顏棟樑,監察人林顏金美、林顏金葉,總經理顏棟才,經理顏棟仁,副經理李焰福,多為同一家族的成員。煤層下部系統,均質構造,稍有變化,本層厚度0.4公尺,其他尚有上層最下層,煤種屬中粘結原料煤,共有主斜坑二坑,水平坑一坑,降煤自礦場以卡車運往至7公里外的七堵車站。 民國48(1959)年孟春深澳建基本鑛的坑道口,位置剛好在2省道的正下方,由李建成所提,坑口左側是礦場建築。9月萬隆煤礦由三中煤礦承購礦權。11月民德礦場斜坑著本層煤開始生產。 民國49(1960年)3月5日雙溪煤礦礦區號碼礦業字905號,礦場面積996公頃86公畝6公厘,承受經營失利的泰發煤礦之礦區核准設立,公司資本額5百萬元,登記之營業項目為煤礦及副產物之採取製煉加工及買賣、有關前項業務之投資及附帶業務之經營,礦主為鄭塘坡。本礦開採木山層之本層,可採煤量1,557,504公噸,平均厚度0.4公尺,產煤品質與南莊及新竹加羅排煤田並列之北部最富盛名的低硫煉焦用原料煤,原由泰發與外柑腳煤礦隔鄰開採,基於集約化才購併為一,進而成立雙溪礦業擴大規模,開鑿新斜坑並採用裝碴機以增加掘進效率與速度,成為掘進機械化的第一家礦場。雙溪煤礦開採地域之地質構造有二背斜及二大逆斷層。頂雙溪背斜:為本地區主要構造,軸線走向北50度東,軸部為木山層而兩冀皆為大寮層及石底層,南翼岩層傾斜向南幾近於直立甚至倒轉向北,北翼傾斜較緩,傾角在40~50度間,此背斜為牡丹坑斷層所限。坑口礦牌五十八年五月,落款人則為時任經濟部長的李國鼎先生。此礦能請到部長來題字,推測應和坑道掘進工程創新有關。4月臺灣工礦公司轄下的定福煤礦,礦長為湯尚松,臺灣工礦公司的定福煤礦價讓與牡丹煤礦公司經營,董事長為唐添秀。 民國39(1950)年代到民國49(1960)年代政府對煤業的政策採半管制。 民國50(1961)年,1月吉慶煤礦與吉慶二坑合併成立吉慶煤礦股份有限公司,經營管理階層董事長張來進,副董事長陳呈譔、陳秋[金露],總經理柯博仁,經理蕭萬基、李榮耀,礦長游三通。4月8日深澳火力電廠建立後,有運輸煤炭的需求,因此將八斗子至深澳的輕便鐵道拓寬,採用1067公厘的軌距,並新建瑞芳至八斗子間的鐵道,銜接宜蘭線,瑞芳到深澳路段完工通車。7月10日瑞三煤礦股份有限公司承購前瑞三金股份有限公司全部設備,並設武丹山鑛業所開發金鑛。9月萬里鄉中福村加投地方的中福煤礦礦再移轉給何災元。9月插角國民學校設立金敏分班。10月蘇耿炎向農工企業承購原福美三坑礦區。10月福隆煤礦開採鄰接礦業字第128號礦區一部分最下層,與永安坑承讓契約成立。 |
臺灣礦業發展史-臺灣光復2,1962~1986年 |
民國51(1962)年2月福海煤礦著煤。3月碧山煤礦開坑內斜坑。3月瑪鋉合記煤礦再改組為瑪鋉礦業股份有限公司,經營人邱施傳,他是基隆市大竿林仙公廟創辦人呂瑞乾的女婿,曾經營其岳父留下販售建材及煤炭的協發商店,曾取得萬里鄉八斗子礦業字第1619號,執照臺濟採字第1210號,面積97公頃87公畝48公厘的礦區。瑪鋉煤礦煤層中部系統石底層,屬於崁腳煤系,煤層走向為北33度東,傾斜12度傾南,本煤系發達於瑪鋉溪北邊,含煤6層,煤層發育良好均伸延至海底,大部屬於海底煤田,礦區北因丁火朽山所侵蝕,南則因崁腳斷層所限,本礦原開採陸地部分煤層,因南北距離短故向海底煤層發展。可採煤層本層及中層,煤厚本層0.9公尺,中層0.4公尺,厚度平均達0.70公尺,向東南20度傾斜,走向北東36度,有瑪鋉溪大斷層跨煤床海底部中心,其落差約80至90呎,該礦煤質屬煙煤,發熱量高,為上等工業燃料煤。該礦有主斜坑一坑,又斜坑2坑,主要坑道為本卸,截面高6呎、寬7呎,傾斜16度,延長286公尺,在本卸右方之煤床,均經採盡,由本卸向左開水平聯絡坑,高7呎寬8呎,進展達250公尺處,再下拓又卸,截面與本卸同,傾斜18度,延長385公尺,分開片道,兼採海底煤床。此外,管卸一口延長200餘公尺,與本卸並行伸展,為主要排氣坑,又卸內採煤片道,已開拓至第6片,第1、2片採煤已盡,採煤均集中在第3、4、5等片道,各片道皆在西片延展,東片因舊採煤跡關係,不列入採煤計劃範圍。各片道最長者達900公尺,第6片開採僅100餘公尺。3月31日蘇耿炎與蘇德良兄弟二人經營煤礦業頗有心得,便合組公司,核准設立耿德礦業股份有限公司,從事煤礦之開採及其產品之製鍊化工買賣、前項有關事業之經營及投資、為有關同業間互相保證事項,當時的董事長為蘇德良,常務董事蘇劉雪梅,董事蘇維伯、蘇文瑩,監察人蘇文慧,總經理蘇劉雪梅。5月清口井開下層及最下層水平坑。8月臺北縣瑞芳鎮濂洞國民學校設立長仁分班。8月26日,因為深澳線路線老舊的緣故,臺金公司停止客運服務,水南洞至八斗子間完全交由臺鐵使用,當時正處臺灣煤礦全盛時期,深澳到水南洞沿途還有不少礦場需要將煤運出,臺金公司也有運輸銅砂的需求,因此就以原先金瓜石線輕便鐵道的路基為基礎,建造鐵路,從深澳、經八斗子、一路抵達濂洞(水湳洞),八斗子至八尺門間廢止,部份路段成為濱海公路、國立海洋大學校內道路、臺灣中油油庫的庫區道路及巷道。9月隆基煤礦埋藏量採盡而撤收。10月福海煤礦改組為股份有限公司。10月4日瑞三煤礦股份有限公司變更為瑞三鑛業股份有限公司,資本額增為新臺幣1千萬元整。12月因煤炭滯銷碧山煤礦無法經營而停工。
臺鐵十分寮站改名為十分車站,由於從菁桐到三貂嶺之間皆為單線通車,遇尖峰時段上行與下行的列車才在此站會車。 雙溪煤礦礦區再合併外柑腳煤礦,外柑腳向斜及背斜:本構造地質上係頂雙溪背斜北翼之一對小褶曲,呈北65度東,向西南西傾沒,其北翼向南傾斜40度,南翼向北傾斜20度。使用長壁式或昇樓式人工採煤;掘進利用風鑽機以人工裝碴;支撐坑道用坑木、鋼拱、鋼樑;煤面用坑木;湧水量少,用電動水泵排水;通風採用對偶式,總排風量2,750立方公尺/每分;運搬煤面依傾斜自落,平巷用礦車,斜坑利用捲揚機。採礦機械設備包括捲揚機11臺計1060HP、水泵26臺742HP、扇風機14臺537HP、壓風機8臺650HP、合計2989HP。礦工數坑內774人,坑外240人,合計1,014人,以民國59年生產量82,509噸計算,效率為708噸人/月。下斜坡後進到礦場範圍,主斜坑口及事務所位於西側,變電所及捲揚機位於東邊,坑口旁的主事務所建築已被拆除,所餘之地基闢為菜園,由坑口往捲揚機的軌道路基也遭到土石掩埋破壞,僅餘部分路段依稀可資辨識。雙溪煤礦主斜坑之坑口尚存,坑口標高155公尺,坑內深度-340公尺。 煤山煤礦礦區(基隆山炭坑),面積318,637坪,產量108噸,礦業人更蘇子世、外一名。 成立瑞芳礦工醫院住院部,設有病床42床。 調和煤礦產量40,495公噸。三峽金敏煤礦年產28,227公噸。 瑞芳礦場礦區號碼礦業字第0573號,臺濟採字第1404號,礦場面積1270公頃98公畝。有主斜坑一坑,又斜坑一坑,再又斜坑四坑,再又斜昇四昇。產量年67,113公噸。 靜安吊橋「南山吊橋」51、82、87及98年進行過整修,但在98年6月11日清晨4點多發生斷橋事件,幸好當時為清晨且採封橋方式施工,未造成人員傷亡,不過也讓人對施工品質留下陰影。 福隆煤礦為開採鄰接礦業字第1537號礦區之一部分最下層經瑞和分坑同意成立開採契約。 瑞興煤礦礦區號碼礦業字第1887號,執照臺濟採字第1716號,礦區面積34公頃23公畝50公厘,礦主張坤錫。 外柑腳煤礦礦區統計自民國37年開採至民國51年收坑,中休2年,15年的總產量313,160公噸,年平均20,877公噸。 大福煤礦產量年67,175公噸。 永安煤礦產量年17,353公噸。 吉慶煤礦產量年27,610公噸。 福隆煤礦產量年15,925公噸。 泰發煤礦礦區產量年20,400公噸。 福海煤礦產量年192公噸。 民國52(1963)年2月17日瑞芳鎮深澳里蕃仔澳建基煤礦海底大斜坑開工,由建基煤礦公司董事長李建和及臺灣省政府主席黃杰致詞後,並舉行破土典禮,出席開工典禮貴賓,有臺灣省建設廳長林永樑、臺灣省交通處長陳聲簧、臺灣省鐵路局徐人壽、臺電董事楊家瑜、煤調會主任員田維五、基隆港務局局長曹開諫、國防部 物資司司長王丕承、臺北縣縣長謝文程、省議員許金德等來賓及地方人士數百人。4月15日永安煤礦礦區改組為永安煤礦公司,董事長蕭萬基,資本額1百萬元,公司設於臺北縣瑞芳鎮上天里楓仔瀨路2號之2,核准設立,登記之營業項目為煤礦之開採及其產品之買賣、前項煤產品之製煉化工及其產品之買賣、前各項附屬業務之經營及投資、煤礦同業間之互相保證業務。12月三榮煤礦礦區價讓頌恩、宏達兩礦合併成立旭裕煤礦,其中頌恩煤礦的負責人為林丕鴻。 民國53(1964)年,*6月10日猴硐復興鑛開坑,為全臺產量最高之礦場。煤層及地質:煤層胚胎於新生代第三紀臺北統基隆層群石底層中(四腳亭柴煤系統)岩種是砂岩,頁岩,及具互層中成七層之煤層位於五分山背斜層之南翼、武丹山安山岩塊之西南邊緣,東北起有九芎橋斷層及三貂嶺斷層(斜交斷層),南邊有十分寮斷層(平行斷層)、武丹山安山岩塊經九芎橋斷層到三貂嶺斷層之間概為十度左右之水平層,三貂嶺斷層到十分寮斷層間則為直立及五度左右,露頭附近煤層傾斜最大,一般走向N60度~80度E,傾斜0度~90度。 民國54(1965)年,1月永安煤礦礦區改組由顏惠霖任董事長。之後負責人改為王端嚴,經理余振德,副經理楊坤燦、王火旺,礦長王火旺。8月永久煤礦開始生產(距離濱海公路的濂洞站僅約幾十公尺的距離)。11月三榮煤礦承受和隆煤礦公司在土城的礦場。 民國55(1966)年1月1日五堵站由三等站升為二等站。8月萬隆煤礦由陳天佑接辦。 依據煤礦公會民國52(1963)-民國55(1965)礦業發展榮景時期的統計,平均年移動率(進場率加退場率)高達近百分之兩百;為什麼礦工流動率這麼高?一、從市場結構來看,煤礦業長期的生產過剩導致炭價不穩定與產銷不平衡,反應在礦業資本對勞動力的需求起伏與工資的懸殊。二、包工招攬的生產體制,工人常隨著工頭流動。三、惡劣的勞動條件使得工人易更換工作場所。四、早期多兼業礦工,他們隨著季節轉換而進出礦坑,造成高流動率,尤其是工資待遇偏低時,流動更高。 民國56(1967)年,年初國際經濟合作發展委員會核定「中美經濟社會發展基金協助臺灣深部煤層探勘計畫實施辦法」,撥款委請經濟部礦業研究服務組辦理。該計畫旨在協助業者分擔探勘風險,先補助全部計畫工程費的一半,待工程完成由礦方開採時,即將所撥探勘費用轉為貸款,以年息10.08%分為7至10年內攤還。如發現無開採價值而需撤收廢坑時,可免予償還探勘費用。6月雙溪煤礦位於新北巿雙溪區長源里赤皮崙,該礦係承受泰發煤礦,再合併外柑腳煤礦而來,以雙溪鑛業為名繼續開採,泰發及外柑腳煤礦的礦主皆為林義德,雙溪煤礦則是鄭塘坡。8月25日臺鐵新建從八斗子改彎接瑞芳的深澳新路線通車至水湳洞,設站焿寮站。10月31日原先金瓜石線輕便鐵道的路基為基礎拓寬建造鐵路,從深澳、經八斗子、一路抵達濂洞(水湳洞),全線通車,焿寮站更名海濱站,為三等站,所以金瓜石線於海科館車站至濂洞車站之間與深澳線路線是重疊。12月旭裕煤礦股份有限公司的負責人為楊登賢,資本額1千萬元,開始生產。 民國57(1968)年,5月開拓頂雙溪深部復線大主斜坑875公尺。5月馬福修復馬福煤礦舊坑開採。7月9日旭裕煤礦股份有限公司公司登記撤銷。8月因應臺北縣瑞芳鎮濂洞國民學校年國民教育,改名為濂洞國小。8月經濟部將礦業研究服務組改組成立聯合礦業研究所。10月5日第057050520號吉慶公司解散,改組為和成煤礦公司。 民國58(1969)年,1月頂雙溪深部復線大主斜坑著煤,並繼續開拓南斜坑及中央斜坑。 民國59(1970)年1月大福煤礦立牌,大福煤礦礦區號碼臺濟採字第3135號,礦業字第572號,礦場面積711公頃64公畝,主要開採石底層,位於四腳亭向斜之東南翼向東延展部分,煤層中部系統,稍有變化,煤層走向為北80度東至北80度西,大致為東西走向為主,傾角在上部為15-60度,向北或向下至11片時傾角小至3度並接近向斜軸部。本礦西南有三傾向斷層略與煤層直交,其降側在斷層之東落差在20~30公尺,本礦之東有基隆火山岩體,其北仍有煤層出露。由開採經過看自瑞芳一坑,以至於民德坑地質構造較多,且未能有適當機械化採煤的配合,無法提高效率,經易手數次均未能大作為。採煤用長壁式以人工採掘,掘進用手掘或風鑽機掘進,並以人工裝碴,坑內支撐用坑木、鋼樑或鋼拱,煤面則用坑木支撐。排水用電氣水泵,通風採用中央式,總排風量為2365立方公尺/分。運煤在煤面用鏈條運煤機,平巷用煤車以人工推運,斜坑以捲揚機吊運。設備機具為捲揚機9臺,水泵14臺,扇風機6臺,空壓機2臺,員工人數坑內527人,坑外148人,合計675人,民國60年生產67,331噸,效率5.6噸/人月。生產成本514元,占85%,管理費用72元,占12%,推銷費用17元,占3%,合計計604元。本礦僅開採本層煤,煤藏量4,552,840噸,可採量3,187,000噸,其厚度為0.5-0.7公尺,平均為0.5公尺。煤種普通燃料煤,有主斜坑一坑,又卸二坑,降煤自礦場直達海濱火車站,另有公路到瑞芳基隆。2月11日,政府為統一礦務行政事權,加強礦場保安,將煤業調節委員會、臺灣省政府建設廳主管礦政及工礦檢查委員會主管礦場安全檢查之相關單位,合併成立「臺灣省礦務局」,隸屬於臺灣省政府建設廳。公佈「礦場安全法」,成立煤礦業職業訓練委員會,從事礦工的技能訓練。3月25日武丹山金鑛廢坑。5月11日,李建興妻黃斯淑病逝於臺北市南京東路二段214巷住處。6月21日,臺北縣瑞芳三功礦場發生瓦斯爆炸,礦工5人罹難。12月3日龍川煤礦面積409公頃92公畝,礦業權人李建川,代表人為陳芥,龍川煤礦股份有限公司核准設立,登記營業項目為煤礦開採及販賣業、前項有關附帶事業之經營、為同業間向政府機關或金融機構承擔保證。龍川煤礦開採煤層為石底層,位於四腳亭向斜之軸部及其西北翼,開採區域西北部有焿子寮,深澳坑兩斷層,影響煤層變化大,煤層走向自北10度西轉為北60度東,傾向東南及西南為7~60度,且有高低起伏與煤層斷落變化,早期曾引進截煤機及煤面運煤機器,擬建設成大規模的模範礦坑,但因大小斷層甚多,致機械化開採困難,但其規模首屈一指,煤場位於鐵路線外,曾有空中索道直達八斗子電廠。該礦本層煤厚0.9~1公尺,距70公尺處有中層厚0.3公尺,但成績不佳。本層可採量312,480噸,中層1,000,200噸,合計1,388,200噸。煤質屑煤,採煤以長壁式人工採煤,掘進則用風鑽及人工併用,配人工裝碴,支撐坑道用坑木鋼樑鋼拱,煤面用坑木。坑內湧水以水泵分段排出,通風採用中央式,排風量1835cf/m。運搬在煤面用拖籠,坑道用礦車或小捲揚機,斜坑用捲揚機運搬,坑口標高57.13公尺,開採深度最深為-365公尺。機電設備:捲揚機23臺,水泵26臺,扇風機42臺,壓風機7臺。員工坑內548人,坑外115人,計663人,59年產45,114噸,效率9.17噸。生產成本557.77元,管理費用76.64元,合計637.41元。 統計調合煤礦自民國35年開採至民國59年收坑,25年期間總產量為689,900公噸,年平均27,596公噸,降煤自礦場至基隆煤場7公里,使用卡車運送。 民國49(1960)年代到民國59(1970)年代,能源的使用逐漸轉移到石油燃料,低油價政策,使臺灣煤業走向末期。 民國60(1971)年1月木柵芳川鑛業社改組成芳川鑛業股份有限公司,由陳其志任董事長主持經營,開鑿主斜坑,又斜坑各一坑。3月1日臺鐵深澳線海濱站降為簡易站,由濂洞站管理。3月9日煤山礦業股份有限公司核准設立,資本額960萬元,公司所在地新北巿瑞芳區海濱里濱二路29之3號,董事長簡士成,常務董事王呂法、陳安、簡黃麗雲、葉安從,董事簡鳳蘭、陳正雄、簡志榮,監察人簡志賢。所營事業資料開採煤礦生產及各種煤焦及運銷、前列有關事業之經營及投資。5月萬隆煤礦轉由潘延坤接辦,開鑿主斜坑、又斜坑各一坑。9月2日李建和往生,得年61。12月1日,基隆七星煤礦災變,42人死亡、2人重傷、3人輕傷。 民國61(1972)年本山煤礦礦區收坑。 民國62(1973)年6月旭裕煤礦係經臺北地方法院拍賣,最後才由三榮煤礦股份有限公司承受繼續經營。7月5日聯合礦業研究所再與同為經濟部所屬的聯合工業研究所和金屬工業研究所等2個機構合併,成立財團法人工業技術研究院。8月開拓頂雙溪本礦中央斜坑中又再斜坑。坑外共有兩條軌道,分別由變電所前150HP和後方約10公尺左右的200HP的捲揚機所拉動,舊軌道現已成為菜園的一部分。8月7日,復興煤礦股份有限公司,資本總額6千萬元,代表人林世谷,核准設立。 民國63(1974)年7月1曰瑞三鑛業股份有限公司創立四十週年,董事長李建興先生為該公司特刊作序,特摘錄如下:余以儒生治礦,始於民國五年。初,受僱於侯硐福興炭礦公司任書記職。翌歲,公司改組,應邀參加股份,并承乏坑內外事務工作。未幾,日商三井所屬之基隆炭礦株式會社統構礦區權利,福興因而解散,余則轉為三井包商。當時三井經營方式,係將諸坑聯合劃為三個區域,悉委他商包採;余承包其一。先是,因余不諳日語,頗遭歧視。其後,以余篤實勤勞,非但成績冠於他商,而次溢付之工資三千八百餘元曾悉予退還;自是,日人對余態度始漸轉好。 民國64(1975)年7月18日基隆礦工醫院經第12屆第二次董事會決議,更名為「臺灣礦工醫院」。 民國65 (1976)年,7月大榮煤礦公司與礦業字第1104號合併分割並將礦業權移轉給吉慶煤礦公司,公司資本總額3百萬元,設於臺北縣瑞芳鎮中央路48巷128號,礦場代表人張武雄,礦場負責人柯光雄,礦長王金。吉慶煤礦為普通燃料煤,煤層屬中部系統,稍有變化,走向北10度西,傾斜10度~18度,厚度平均最上層0.27公尺,上層0.25公尺,最下層0.35公尺。有主斜坑2坑,又卸1坑,礦場至四腳亭車站1.2公里,使用臺車。7月20日,富安股份有限公司核准設立,資本額350萬元,經營項目煤炭之買賣及採掘、土石之開採、﹒進出口貿易業務、就業務上為同業間之對外保證、前各項有關事業之經營及投資。後來陳明通與陳鴻章發生財務糾紛,經臺金公司提起訴訟判決確定後,才歸還富永坑。8月牡丹國小因採金礦、煤礦人口遷入,班級與學生數達最高峰,本校18班,分班2班共20班,學生達1100人。12月由懷山煤礦分坑變更為碧山煤礦股份有限公司,執照臺濟採字第3838號。 民國66(1977)年1月「臺灣省礦務局」為加速開發臺灣東部地區礦產資源,在花蓮市成立東區辦事處。5月5日,基隆七堵福基煤礦災變,5死14人傷。12月1日為配合北部濱海公路興建,臺鐵海濱車站停止營運一個多月。 民國67(1978)年1月11日臺鐵濱海站恢復營運。9月22日久隆礦業股份有限公司(臺中市南屯區南屯路二段220巷2之6號) 民國68(1979)年12月碧山煤礦股份有限公司變更為煤山礦業股份有限公司煤山煤礦,執照臺濟採字第4539號。 民國69(1980)年*3月21日,11時45分 自民國35(1946)年至民國69(1980)年瑞三煤礦收坑為止,總產量達6,741,118公噸,佔全臺(相對期間)5.23%。 一直到民國70年代,牡丹鑛山區才因金鑛鑛藏已無開採價值,瑞三金鑛股份有限公司封鑛廢業。貂山古道隨著牡丹坑金鑛的封山而廢棄。貂山古道後來因為觀光的因素,將原本輕便臺車的鐵軌拆除,運用原本的路基,改建成為鋼筋水泥的階梯步道,全長約2,700公尺。 民國70(1981)年,5月臺灣省建設廳公告久隆礦業股份有限公司等3家之採礦權礦場申報證應予作廢。9月24日李建興過世,享壽九十一。 民國71(1982)年2月1日瑞芳醫院大樓完工啟用,設病床90床,取李建興父親的名字,命名為百祿紀念大樓。7月19日,木柵下了一場超級豪大雨,大水衝進了礦坑,迫使永和煤礦第一次停工。 民國72(1983)年8月26日上午9時40分,在七堵福基礦坑新坑三斜坑本層西二巷,發生5名礦工因加強密閉發生之自然發火封閉區域,吸入微量一氧化碳氣體而中毒,當時的礦長葉先生曾參與搶救,經送醫急救後均無生命危險。 民國73(1984)年,臺灣發生多起重大礦災,共造成289人死亡;其中臺灣北部的三次嚴重災變共造成至少277人死亡,一連串事故敲響臺灣煤礦業的喪鐘。 *6月20日12時50分,土城海山煤礦發生煤塵爆炸,造成礦工74人死亡,3人輕重傷。 土城海山煤礦突然傳出一聲巨響,坑內瓦斯迷漫,70名身陷坑內礦工全數罹難,及時逃出礦坑的也有多名因重傷不治死 *12月5日12時50分,當時臺北縣三峽鎮海山一坑發生災變,周宗魯和另4名同事坐著臺車,到海山一坑坑底「再斜七片口」處突遇礦災,共計93人死亡,受傷2人;在將近5天(93小時)後獲救的礦工周宗魯在礦坑中不得已以往生同伴的肉來止飢。 三貂腳煤礦收坑,採礦期間曾因經營問題而換手,每次換人經營就更名一次,因而有合和煤礦、水泥煤礦以及三貂煤礦等三個名稱,但煤礦終究因成本高而我失去競爭力。 木柵高工後方的芳川煤礦、警察學校後方的萬隆煤礦、海巡署後方的新益煤礦、仙岩路興安宮下方的永豐煤礦與興隆公園的長興煤礦礦脈等文山區的煤礦業走入歷史。 民國 69 年(1980)至 73 年(1984)間,四腳亭永安煤礦、九份的煤山煤礦、三峽海山一坑煤礦發生災變,共造成兩百多人死亡,對臺灣煤礦業亦是一次沉重的打擊。 民國74年(1985)5月「臺灣省礦務局」為加強礦場相關人員安全訓練,在臺北市石牌成立訓練中心。11月2日福基煤礦發生落盤災變,造成2人死亡,11人受傷。 民國75(1986)年,4月2日吉慶煤礦公司第075118021號解散。4月28日福隆煤礦公司第075153113號解散。5月30日富安之公司建一字第37968號撤銷。7月12日火車不敵完工後的濱海公路運輸,配合濱海公路工程,深澳線海濱至濂洞間鐵道路線遭到拆除。 |
臺灣礦業發展史-臺灣光復3,1987~2011年 |
民國76(1987)年,7月28日濱海站再降為招呼站,由深澳站管理。8月,牡丹金礦山沒落,居民他遷,金山分班裁徹併入牡丹本校。
臺灣省立三重商工全面實施群集課程。 在無力償還銀行貸款的情況下,經濟部礦務局下令臺金公司宣告歇業,結束了金瓜石百年的產金歲月。 深坑建基煤礦.建基海底大斜坑收坑收坑,33年間總產量達到3,537,236公噸,居臺煤中總產量排名第4位。 三貂煤礦解散。 民國77(1988)年3月31日煤礦公會召開第18屆第二次會員代表大會,通過將礦工醫院及基隆分院的資產,捐助籌設「財團法人臺灣區煤礦業社會福利基金會」,將頭份分院捐助成立「財團法人為恭社會福利基金會」,經內政部許可。 民國78(1989)年7月4日內政部於以臺〈78〉內社字第715031號函核准財團法人臺灣區煤礦業社會福利基金會在卷。8月21日隨臺鐵深澳線的停駛,濱海站廢止。8月22日准於「財團法人為恭社會福利基金會」登記發予證書。8月23日財團法人臺灣區煤礦業社會福利基金會於臺北地方法院士林分院完成法人登記在案。9月30日撤銷煤礦公會附設臺灣礦工醫院董事會,交由「財團法人臺灣區煤礦業社會福利基金會」接辦;頭份分院也比照辦理,移交「財團法人為恭社會福利基金會」董事會接辦,後來為了配合醫療法的規定,再改組為「財團法人為恭紀念醫院」。基隆礦工醫院設有內科、婦產科、骨科、泌尿科、耳鼻喉科、牙科、復健科、外科、小兒科、眼科、麻醉科、皮膚科、放射線科及家庭醫學科共計14科,在平穩中成長,已經成為基隆地區設備齊全之大醫院,不但嘉惠礦工及眷屬,又服務社區之患者,對臺灣煤礦界及社會國家頗具貢獻。12月31日煤山礦業股份有限公司停業。 1990年代,隨著鄰近的九份於後因著觀光產業的帶動而再度繁榮,在官方及當地居民的推動下,金瓜石目前也朝著發展文化觀光的大方向前進。 民國79(1990)年3月1日石油危機過後,低油價讓煤產無利可圖,加上煤礦災變頻傳,礦場紛紛關閉,貨運量減少及人口外流,五堵站降為三等站。9月1日五堵新站房落成啟用。9月25日萬隆煤礦撤銷公司登記。 從民國 76 年(1987)的 152 坑到民國 79 年(1990)的 89 坑即可看出。至此,臺灣煤礦業已成為夕陽工業了。 民國80年代以後礦業活動蕭條人口外移嚴重,四腳亭被裁併入到上天里,上天里係因附近有座尪仔上天山,山峰形狀像是一個人進入雲霄而得名。長興宮對面矗立著三榮煤礦廢棄的儲煤櫃,已經嚴重鏽蝕的大型鐵製機具,仍置於廣場上任由風吹雨打日曬雨淋,與周邊的小樹和雜草共存,已不復當年運轉時意氣風發的模樣。瑞芳發展出以礦業文化為中心的觀光業。 民國80(1991)年,8月臺金公司歇業後,居民主要的經濟活動來源消失,人口也跟著不斷的流失,濂洞國小學生最盛時期曾達千名,如今剩下不到百位,長仁分班跟著廢除。8月5日久隆礦業股份有限公司撤銷公司登記。10月1日耿德礦業公司遭臺灣省建設廳撤銷公司登記。 民國81(1992)年1月1日雙溪煤礦公司撤銷。4月13日定福煤礦解散。8月3日永安煤礦公司登記撤銷。 民國83(1994)年,吳念真導演拍攝的電影《多桑》是以礦坑作為電影背景。 根據統計顯示,民國35(1946)年到民國83(1994)年48年間,臺灣煤礦場因發生災害而使4209人死亡,其中39%是因為瓦斯事故,27%是因為落磐,18%是因為搬運、機電事故,另外有7%是因為水災、火災或自然發火,且96.4%的人死亡是發生於坑內。 民國84(1995)年 民國86(1997)年的新平溪煤礦公司休業。 民國87(1998)年3月瑞芳醫院不堪虧損而歇業關閉。4月2日龍川煤礦股份有限公司解散,最後登記之監察人為林金田。7月1日在地方民意要求下,瑞芳醫院以現有醫療團隊承租方式接手重啟服務。 民國88(1999)年7月1日因應環境變遷,配合臺灣省政府功能業務與組織調整,「臺灣省礦務局」改隸為經濟部礦務局。 民國89(2000)年,臺灣最後四個煤礦場,臺北縣三峽的利豐煤礦,裕峰煤礦,新店市山區的安順煤礦以及石碇鄉的臺誠煤礦,終於宣告停工,臺灣煤業正式畫下句點。 民國90(2001)年,九份商圈店家正式成立九份商圈聯誼會。 從民國75(1986)年至民國90(2001)年間的煤礦業,終於在裕峰煤礦的收坑,煤礦業終於走入歷史。 民國91(2002)年,6月1日五堵站再降為簡易站並由汐止站管理。 民國92(2003)年9月臺灣區煤礦業同業公會會員大會決議通過,並獲內政部同意,捐贈出售會產所得新臺幣捌仟萬元予本會,擬拆除老舊建築物, 興建煤礦業紀念大樓,供醫療使用。 民國93(2004)年4月28日醫療法修正公布施行。6月財團法人為恭紀念醫院向衛生署申請醫療大樓擴建計畫案,衛生署要求依醫療法119條規定於1年內補正為醫療法人,再提擴建計畫。 民國94(2005)年8月三叉坑分班廢班,後來更有一人一年級的特殊現象。<由於柑林國小校名的諧音類似國罵,故後來成為另類的觀光景點,如校內的老榕樹被戲稱為「柑林老木」,學校的老師稱為「柑林老師」。 民國95(2006)年4月9日五堵火車站啟用新高架線與高架車站。 民國96(2007)年9月30日深澳火力發電廠由於原有機組已老舊發電效率低,舊機組除役,共運轉47年,三部機組總供電量超過1,125.3億度。除役後隨即展開更新擴建計畫,拆除舊廠房,將原地整建成裝置兩部八十萬瓩超臨界燃煤機組的新電廠。 民國97(2008)年11月底,經濟部中小企業處實施「97年度建立創新科技示範應用群聚分項計畫」,於九份地區導入群聚網站、免費無線Wi-Fi上網(範圍為基山街與豎崎路熱門地區,約90%區域可收到Wi-Fi訊號)、電子商務市集、即時影像系統(可瀏覽風景、人潮與天氣)、QR Code系統(目前應用於介紹店家與產品)等相關技術,讓古樸的九份山城增添了現代化的數位應用。 民國99(2010)年3月因母機構財團法人臺灣區煤礦礦工福利委員會任務結束解散,醫院經主管機關核准更名為瑞芳礦工醫院。 |
臺灣礦業發展史-臺灣光復4,2012~今 |
民國101(2012)年7月17日永欣煤礦股份有限公司停業。 民國105(2016)年,6月14日發生於民國73(1984)年12月5日海山一坑礦災中唯一生還者周宗魯因「矽肺病」器官衰竭病逝,享年89歲。
民國107(2018)年因經濟部有再次啟用深澳電廠的開發計畫,預計更新後將達到160萬千瓦,替代已除役的老舊燃煤發電機40萬瓩,機組發電量增加四倍,發電量為原有機組的4倍。預計興建的新電廠採用超超臨界燃煤機組及相關新技術,發電效能將高於舊機組。7月,行政院發言人證實深澳電廠規劃進程不變。
|
臺誠煤礦。
The Tai-Cheng Coal Mine. 臺誠煤礦位於新北市石碇鄉(新北市石碇區)耳空龜,原為石底煤礦的五坑煤礦,後為平碇煤礦,是一個鮮為人知的煤礦;地處深山,風景秀麗,並無車道或產業步道可抵達。為了便於搬運機具上山所設的大坡度臺車路線,是通往山上坑區唯一的道路。
| |
當初為了便於搬運機具上山,設有坡度極大的臺車路線,後來又改為使用粗徑PVC管溜放煤產,不再使用坡度鐵道。可惜該礦在重開不到二年的情況下,於2000年底結束開採了!地址:
新北市石碇鄉耳空龜4號。TEL:(02)26632711。後記:通往該礦的道路已於2001年9月毀於納利颱風。
The pipe line for coal delivery. 0800 | |
該礦的舊坑口。
The entrance of old mine . 0999 | |
新坑口的卸煤架,不是使用翻轉的方式,而是使用打開臺車側板的方式卸煤。
To unload coal, just open the plates both side of tram in the rack (not to turn over the tram), and then dump coal to the road via pipe line. 0800 | |
通往新坑口的上層路線,頗有森林鐵路的味道。
The upper track to entrance of new mine. 0800 | |
抵達新坑口前的複線。
The dual line around the entrance of new mine. 0800 | |
同上。
As above. 0800 | |
假日休息,五坑煤礦新坑口。
The entrance was closed when weekend. 0800 | |
礦坑口終於打開了!
The entrance was opened. 0800 | |
安康煤礦。
The An-Kang Coal Mine. 安康煤礦的坑口。 安康煤礦位於新北市安坑的深山之中,有產業道路可以開車前往,唯後半段路況不佳。後又更名為安順煤礦。2001年起停產。地址:新北市三峽區安坑路。 The entrance of the mine. An-Kang Coal Mine is located at An-Keng, Hsin-Tian, New Taipei City. There is a very bad route to the mine. This mine has been closed in 2001.
0598 | |
該礦的事務所及設施。
The office and facilities of the mine. 0598 | |
通往落煤場和捨石場的複線。
The dual line to the rock field and coal field. 0598 | |
卸煤用的翻轉臺。
A coal unloading machine. 0598 | |
廢棄的坑內裝碴機。
An abandoned rock loader. 0598 | |
該礦的落煤場。自此以貨卡載至鶯歌車站轉裝貨列。
The hopper of the mine. The lorry delivered coal to Ying-Keh Station of TRA from here, and then transit to Lin-Kou Power Plant of TPC. 0598 | |
鶯歌車站集煤場。三峽,新店的煤產均集中在此待轉。
The coal field at Ying-Ke Station, coal from mines around Taipei area were delivered here to transit. 0499 | |
停工直前的利豐煤礦。Li-Feng Coal Mine. 該礦位於新北市三峽鎮插角里24號,曾為臺灣規模最大的煤礦場,前身為大豹煤礦。大正10年(1921)2月開設水平坑,經營者為林添富,礦權後來轉讓給蘇水木,改名為利豐煤礦。大豹煤礦的舊址在插角附近山上,而利豐煤礦則是在山下開坑。開採期間為1921年至2000年,礦區面積約為319公頃。臺灣的含煤地層主要以南庄層(上部煤系)、石底層(中部含煤層)與木山層(下部煤系)三層較具有開發價值。而三峽煤田大致呈一複向斜構造,因各線煤層褶皺均甚劇烈,故只有石底層具有大規模開採價值 。該礦煤層屬於中部夾煤系,開採方式以岩磐坑道法開鑿為主。受到儲藏量、開採技術以及經濟效益的考量,終於2000年底停產,2001年底封閉坑口,成為臺灣最後一個關閉的煤礦場。該礦曾嘗試轉型經營觀光休閒未果,目前設施已大多拆毀。 The entrance of Li-Feng Coal Mine. Li-Feng Coal Mine was the largest coal mine in Taiwan in past ten years. It has been closed by the end of 2000. The owner was trying change it into a restaurant business, but not succeed. Most facilities of it were torn down. 1000 | |
通往坑木堆積場和臺車修理場的路線。
The branch to supporter field and tram repairing cabin. 1000 | |
捲揚機房及落差橋。
The winch and incline bridge. 1000 | |
從捲揚機房望出之煤礦設施。
A view from the winch room. 1000 | |
利豐煤礦廠房外的路線。
Tracks outside the coal mill. 1000 | |
以怪手傾倒石屑至河邊。
Miners were dumping waste rock into the valley. 1198 | |
礦工浴室。
The bathroom for miners. 0101 | |
結束開採後,從礦坑中拆除出來的臺車軌條。
Used rails were taken out from the mine after closed of the mine. 0101 | |
結束開採後。廢棄的採礦臺車被整齊地堆放於河谷旁之廢石場內。
Trams were piled up on waste rock field. 0101 | |
新開張時的利豐煤礦餐廳。門口陳列二臺車的煤炭。可惜未能轉型成功經營。
Two trams of coal were displayed outside the new opening Li-Feng Coal Mine Restaurant. 0801 | |
坑口已經用磚牆堵死。
The entrance has been sealed with brick. 0602 | |
捲揚機房也被拆除。
The hoist cabin has also been torn down. 0602 | |
殘破的卸煤工場。本礦所有設施已全部拆除不見。
The coal unloading building. Everything has gone later. 0602 |
回首頁 Go back to index | 下一頁 To next page |