臺鐵車輛--電力車輛篇
VEHICLES OF TRA, ELECTRICAL VEHICLES
TRA: Taiwan Railways Administration
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Thanks to Mr. KeTel for icons above.
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E100型電力機車,72噸,1976年英國GEC製,編號E101~E120,總數20輛。輸出2,050kw,馬力2750HP,牽引力18,500kgw,動輪配置Bo-Bo,齒輪比67:18,動輪直徑1,219mm,最高速率110km/h。
Electrical locomotive Model E100, 72 tons, built by GEC, UK, 1979. |
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停用了的E100型機車群。彰化。本型機車除E101列為保存車輛外,餘車均已報廢。
Retired E100s at Chang-Hua Depot. All of this model were scraped except E101. |
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停用了的E101已成為保存車輛於彰化機務段。2012年臺鐵125年之鐵路節駛出車亮相。
Retired E101 preserved at Chang-Hua Depot. Displayed on 125 Anniversary of TRA, 9th of July, 2012. |
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E200型電力機車。93.5~96噸,美國GE製,1978年時引進35輛;1992年時再引進5輛,計40輛。編號E201~E235,輸出2,800kw,馬力3,758HP,牽引力:20,100kgw,動輪配置Co-Co,最高速率110km/h。 牽引力20,100kgw,齒輪比91:20,動輪直徑914mm。 Electrical locomotive Model E200, 93.5~96 tons, built by GE, USA, 1978~1992. |
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E300型電力機車。96噸,1978~1979年美國GE製,編號E301~E339,計39輛。馬力3758HP,輸出2,800kw,牽引力:20,100kgw,齒輪比91:20,動輪直徑914mm。動輪配置Co-Co,最高速率110km/hr。
Electrical locomotive Model E300, 96 tons, built by GE, USA, 1978~1979. |
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E400型電力機車。92噸,1980~1982年美國GE製,編號E401~E418,計18輛。馬力3,758HP,牽引力16,800kgw,輸出2,800kw,動輪配置Co-Co,齒輪比88:23,動輪直徑914mm。最高速率130km/h。
Electrical locomotive Model E400, 92 tons, built by GE, USA, 1980~1982. |
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EMU100型電聯車。1979年英國GEC製。額定輸出1,172kw。最高速率120km/hr。 編組方式:EP(42座)+EM(52座)+ET(52座)+ET+ED(44座);每車次編二組,10輛車。現有60輛。 Electrical Express Model EMU100, built by GEC, UK, 1979.
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EMU200型電聯車。1986~1987年南非聯合車輛公司(UCW)製。
Electrical Express Model EMU200, built by UCW, South Africa, 1987.
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由臺灣車輛公司自2002年起至2004年將EMU200型改裝成EMU1200型電聯車。額定輸出3,000kw。最高速率120km/h。 編組方式:(順行端)EMC(38座)+EPB(46座)+EM(48座)+EM+EPM+EM+EM+EPB+EMC(逆行端),現有30輛車。 Electrical Express Model EMU1200, modified from EMU200. 0903 |
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EMU300型電聯車。1988年義大利SOCIMI製,額定輸出928kw。最高速率130km/h。編組方式~~EMC(48座)+EP(52座)+EM(48座);每車次編3組,9輛車。現有24輛車。
Electrical Express Model EMU300, built by SOCIMI, Italy, 1989. |
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EMU400型電聯車。1990年南非聯合車輛公司(UCW)製。最高速率110km/h,出力:1,192kw/2574hp。全數編組:EMU401~EMU412計48輛。車輛編成EMC(60座)+EP(60座)+ET(60座)+EM(60座),單編組為4輛車。 Electrical passenger car Model EMU400, built by UCW, South Africa, 1991. |
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EMU500型電聯車。1995~1997年南韓大宇公司製。GTO-VVVF。最高速率:110km/h,出力:2000kw/1340hp,全數編組,EMU501~EMU586計344輛車,車輛編成EMC(60座)+EP(60座)+ET(60座)+EM(60座),單編組為4輛車。 Electrical passenger car Model EMU500, built by Daewoo, South Korea, 1995. |
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EMU600型電聯車。2001年南韓Rotem公司製。IGBT-VVVF。最高速率110km/hr,額定輸出:2000kw/1340hp。全數編組:EMU601~EMU614計56輛。車輛編成EMC(60座)+EP(60座)+ET(60座)+EMC(60座),單編組為4輛車。
Electrical passenger car Model EMU600, built by Rotem, South Korea, 2001. |
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EMU600型電聯車做為沙崙支線專用列車行經跨越國道1號高速公路陸橋之景象。
Electrical passenger car Model EMU600 was crossing the bridge over freeway #1, Sha-Lun Branch. 1210 |
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EMU700型電聯車。2007年日本車輛製。營運編組為8輛一組,共採購20組160節車廂。先遣8輛由日本運抵臺灣試車,其餘148輛由臺灣車輛組裝。車輛編成EMC(60座)+EP(60座)+ET(60座)+EM(60座)+EM+ET+EP+EMC,單編組為8輛車。額定輸出:3,740kw,最高營運速率110km/h。
Electrical passenger car Model EMU700, built by Nippon Sharyo, Japan, 2007. |
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EMC702駕駛車抵達基隆港吊掛登陸一景。
EMC702 was landing at Keelung Harbour. |
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EMU700型電聯車首批先遣8輛車登陸後由R68拖往基隆車站。
R68 Diesel-Electrical Locomotive was hauling the landed EMU700 to Keelung Station. |
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改新塗裝準備開始營運的EMU700型電聯車。
New painting of EMU700. Thanks to Hooligan for the picture. 0707 |
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試運轉中的EMU703、704組。
EMU703、704 were under test running. 0807 |
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試運轉中的EMU703、704組。
EMU703、704 were under test running. 0807 |
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臺鐵於基隆港西岸碼頭卸運中的日本車輛打造2列4組16輛示範組裝的EMU800型原型車(EMU801+802、EMU803+804)新電聯車。在基隆港西岸旅客碼頭。 陸揚中のEMU800。 Prototype EMU800s are landing at Keelung harbour. 27th of August, 2013. 另由臺灣車輛將再由日本車輛進口相關組件,並完成其餘35列70組280輛(EMU805+806~EMU873+874)的組裝。 編組:45ED800(Tc)+50EMA800(M1)+50EP800(T)+50EMB800(M2)+50EMB800(M2)+50EP800(T)+50EMA800(M1)+45ED800(Tc) |
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行駛中的EMU800型電聯車。 0316 |
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2018年5月向韓國現代樂鐵(HYUNDAI ROTEM)採購的交流電用通勤用EMU900型電聯車,預定引進52列共520輛,採用10輛固定編成:(逆行端)ED9XX(駕駛拖車)1+EM9XX(馬達車)1+EP9XX(電源拖車)1+EM9XX 2+EM9XX 3+EP9XX 2+EM9XX 4+EP9XX 3+EM9XX 5+ED9XX 2(順行端)之5M5T十輛編組方式組成。 1221 |
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E1000型推拉(Push-Pull)式自強號列車。共訂製64輛,編號E1001~1064。機車為1996年南非聯合車輛UCW公司製。最高速率:130km/h,車廂為南韓現代公司製。編組方式~~E1000+PPD+PPT+PPC~~~~~E1000。每車次編組為客車12輛與機車2輛共14車。 輸出 1,300kw,牽引力:啟動164KN,動輪配置Bo-Bo,最高速率130km/h。齒輪比85:18,動輪直徑914mm。 Push-pull Express Tze-Chiang. Locomotives are built by UCW, South Africa, and cars are built by Hyundai, South Korea. |
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車身改為豐田汽車廣告的E1000型推拉式自強號列車。
A TOYOTA commercial on E1000 Express.
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車身改為大金空調廣告的E1000型推拉式自強號列車。
A DAIKIN AIR CONDITIONER commercial on E1000 Express. 0501 |
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太魯閣號TEMU1000傾斜式列車於2006年12月17日甫運抵基隆港並進行吊掛作業。 Taroko Tilting Electric Multiple Unit TEMU1000 was just arriving Keelung Harbour on 17th., Dec. 2006. 臺鐵採購太魯閣號傾斜式列車共計48輛,由日商丸紅飯田K.K.得標、日立重工笠戶工場2006年承製的類JR九州885系電車,最高設計行車速率為150km/h,營運速率為130Km/h,單組4輛共有駕駛拖車(TED1000,38座)+動力車(TEM1000,52座)+電力車(TEP1000,48座)+動力車(TEM1000);在營運時則使用8輛編成,即駕駛拖車+動力車+電力車+動力車+動力車+電力車+動力車+駕駛拖車。牽引控制元件為IGBT,馬達採三相非同步交流馬達,額定輸出3,040kw。列車每節車廂重約40t、車廂長約20m、寬約2.9m,高約4.3m。 |
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遠眺登陸中的太魯閣號傾斜式列車。 Taroko Tilting Electric Multiple Unit TEMU1000 was landing. |
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太魯閣號傾斜式列車正通過港西街平交道進入基隆站。 Taroko Tilting Electric Multiple Unit TEMU1000 was entering Keelung Station. |
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調車機正與太魯閣號傾斜式列車聯掛。 A switcher loco was linking to Tilting Electric Multiple Unit TEMU1000 (Taroko). |
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一列編組(8輛)的太魯閣號傾斜式列車被拆為二個單組準備重新編組進廠整備。 A set of Tilting Electric Multiple Unit TEMU1000 (Taroko) was taking apart to 2 parts and ready to re-link. |
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20070105通過二結北試運轉的4912次太魯閣號傾斜式列車。 During a test running, Tilting Electric Multiple Unit TEMU1000 (Taroko) was passing Er-Chie Station. 0107 |
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通過蘭陽溪橋試運轉的4912次太魯閣號傾斜式列車。 During a test running, Tilting Electric Multiple Unit TEMU1000 (Taroko) was passing Lan-Yang Stream Bridge. 0107 |
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2007年3月24日試運轉的4964次花蓮開車。 During a test running, Tilting Electric Multiple Unit TEMU1000 (Taroko) was departing from Hua-Lien. 0307 |
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2012年11月15日試運轉的普悠瑪號TEMU2000型普悠瑪號傾斜式列車駛抵宜蘭驗收車重。
由住友商事得標,日本車輛製造。計引進17組每組8輛共136輛車。編組:40TED2000(TC)+40TEMA2000(M1)+45TEP2000(T)+40TEMB2000(M2)+40TEMB2000(M1)+45TEP2000(T)+40TEMA2000(M1)+40TED2000(TC)。機電系統採用日本東芝所製造的鼠籠式三相非同步電動機,採用變壓變頻控制裝置(VVVF),而主要控制元件為絕緣閘雙極性電晶體(IGBT)。 During a test running, Tilting Electric Multiple Unit TEMU2000 (Puyuma) , Yi-Lan Station. 1112 |
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測試中的EMU3000型城際電聯車,預定引進50組共600輛,編組上亦首度採用12輛固定編成。預定2021年至2024年完成交車。 車體材質:鋁合金。營運速度:130 km/h。車輛編號:EMU3001~3050。製造:日立製作所笠戸事業所。 編組:45ED3XX1 (Tc), 45EM3XX1 (M), 45EP3XX1 (Tp), 45EM3XX2 (M), 45ET3XX1 (T), 45EM3XX3 (Ms), 50EP3XX2 (Tp), 45EM3XX4 (M), 45EM3XX5 (M), 45EP3XX3 (Tp), 45EM3XX6 (M), 45ED3XX2 (Tc). During a test running, Electric Multiple Unit EMU3000. 1021 |
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